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中航二集团去年四种型号民用飞机成功首飞,清

发布时间:2019-08-31 10:17编辑:航空航天浏览(71)

    经国防科工委批准,6月28日,中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院在西安正式成立。中航第一飞机研究院是在西安飞机设计研究所和上海飞机设计研究所的基础上,根据国务院领导指示精神,按照中航一集团党组提出的"整合、凝聚、创新、卓越"的大集团战略组建完成的。其主要目的是为了进一步加强我国大中型军民用飞机的研发能力和市场竞争力,促进重点型号工程和新型涡扇支线飞机ARJ21的发展,并为今后发展大型飞机奠定基础。中航第一飞机研究院的成立是中航一集团实施大集团战略的一个重要里程碑,是加速开发具有自主知识产权新型涡扇支线飞机的重大举措。

    记者从1月10日召开的中航二集团工作会议上了解到,作为我国两大军工航空工业集团之一的中国航空工业第二集团公司,在圆满完成军工研制任务的同时,民机研制生产取得重大成果。2003年共有包括喷气支线飞机、直升机在内的四种型号飞机成功实现首飞,开创了我国民机发展的新局面。2003年12月16日,中航二集团与巴西航空工业公司合资总装的ERJ145涡扇支线飞机在哈尔滨成功首飞。这是我国生产的第一架具有世界先进水平的涡扇支线飞机,是我国"十五"计划发展涡扇支线飞机高技术工程取得的重大成果,也是我国航空工业主动参与国际合作,与世界民机制造业同步发展的良好开端。在2003年里,中航二集团研制生产的直11MB1直升机、直9H425直升机、小鹰500飞机也实现了首飞。直11MB1直升机完成适航取证审查。 2003年11月, EC120直升机总装生产线在中航二集团所有企业哈尔滨飞机工业集团有限公司建立。该生产线的建立,标志着我国具备了整机总装和销售国际先进直升机的能力,这也是中航第二集团公司落实中央振兴东北老工业基地战略的重要举措,通过国际合作的方式、运用市场经济的机制发展高科技产业,将有利于发挥航空工业作为战略性产业的带动作用,加快东北老工业基地产业结构的调整。另外,中航二集团承担的军用直升机研制也取得重大突破。

      中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块,下辖近200家子公司(分公司),有20多家上市公司。

      中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块,下辖200余家成员单位、有20多家上市公司,员工约40万人。2009年7月8日,美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名,中航工业首次申报并成功入选,排名第426位,成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2011年中航工业第三次入围《财富》世界500强企业,排名310位。截至2011年6月,中航工业资产规模为5000亿元。

      中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为中国军队提供先进航空武器装备。

      中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为中国军队提供先进航空武器装备。

      中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业,研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机,运8飞机、运12飞机,直9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。

      中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业,研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机,运-8飞机、运-12飞机,直-9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流,在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时,积极参与国际重大航空项目的开发,大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域,大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品,并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

      按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流,在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时,积极参与国际重大航空项目的开发,大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域,大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品,并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

      中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系;拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位,具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

      中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系;拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位,具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

      中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨,践行“敬业诚信、创新超越”的理念,提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维,树立开放合作的观念,融入世界航空产业链,融入区域发展经济圈;“三新”就是集团的核心竞争力,由传统的“资产、管理、技术”三位一体,逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体;“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展,最终实现经济规模挑战一万亿的目标。

      中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”宗旨,弘扬“敬业诚信、创新超越”理念,牢牢把握财富革命的契机,大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”,谋求更高更快更强的发展,以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。

      清华[微博]大学[微博]2012年计划为中国航空工业集团公司(中航工业)招收“航空报国奖学金”本科定向生招生40名。

      相关专题:第七届中国珠海航展

      为鼓励优秀人才投身航空事业,将给予上述本科定向生下列优惠条件:

      (1)免交学费和住宿费(由中航工业支付);

      (2)享受航空报国奖学金(每人每年 5000元,由中航工业支付),并可享有与非定向生同等的获得清华大学奖学金的权利;

      (3)当达到清华大学在当地的本科第一批次同类科目最低调档分数线上并报考“航空报国奖学金”考生的人数不满招生计划数时,可在最低调档线下20分之内(且不低于当地的本科第一批次最低控制线)调阅有志愿报考的考生档案,按照志愿优先的原则设定一定的分数级差,择优录取。

      本科定向生毕业后,必须到中航工业所属单位(分布在辽宁、河南、湖北、陕西、四川、江苏和贵州等地的企业、公司、研究院所)至少工作五年。为此,在高考[微博]录取后,由定向生本人、中航工业和清华大学共同签订有关合同,定向生毕业后根据合同到中航工业所属单位工作。

      定向生本科学制为四年,由清华大学与中航工业联合培养。原则上前三年半在清华大学学习,最后半年到中航工业所属单位完成专业实验、实习和毕业设计等。

      联系方式

      电话:010-62797055                  

      邮箱:dingxiangban@tsinghua.edu.cn

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