您的位置:澳门金莎娱乐网址 > 航空航天 > 空客成巴黎航展最大赢家,波音称737改造仍需慎

空客成巴黎航展最大赢家,波音称737改造仍需慎

发布时间:2019-10-04 21:46编辑:航空航天浏览(71)

    波音公司近日宣布,尽管竞争对手空中客车公司新的空中客车A320飞机订单可观,但波音737改造仍需慎行,是否改造的悬念或留待今年年底揭晓。未来波音将增加737飞机的产量,中国将成为最大市场。

    澳门金莎娱乐网址 1

    民航资源网2011年7月6日消息:据知情人士透露,马来西亚亚洲航空公司将把空客公司A320neo飞机的订单加至300架,这将让其成为世界上最大的廉价航空公司之一。此前,亚航在6月份的巴黎航展上向空中客车公司订购200架空中客车A320neo型飞机,打破了航空业的飞机订单记录,因此而成为空中客车有史以来最大的顾客。此次增加订购100架A320neo型飞机,订单的总值将增至270亿美元。

    巴黎航展飞机销售情势看涨,空中客车公司市场策略部署成功,成为最大赢家,事先定下的展期内签订500架空中客车A320订单目标轻松完成,航展尚未结束便已签订544架订单,属超额完成目标。

    改造不会急于求成

    澳门金莎娱乐网址 2

    据一位不愿透露姓名的人士称,跟之前的订单一样,新订购的100架飞机也将采用CFM国际公司的LEAP-X发动机。此外,该人士还向路透社表示,对于整个订单,空中客车公司会给予亚航一定的折扣,但是没有透露具体细节。对于这100架飞机的交付时间,将遵从亚航的决定。

    空客成功采取以中短线客机空中客车A320neo为市场营销核心的策略,在单通道客机市场大获丰收,其更换新引擎的空中客车A320neo客机油耗可降低15%,令众多航空公司趋之若鹜。昨日与飞机租赁公司CIT签订50架空中客车A320neo订单后,令订单总数增至544架,圆满完成目标。CIT与空客签订的谅解备忘录价值46亿美元,包括241架空客客机,其中195架为A320系列客机,此外还包括39架A330系列和7架A350宽体客机。CIT交通融资部总裁特尔尼在会场称,降低燃油成本和碳排放量是其选择空中客车A320neo的原因。

    “客户会等待波音生产出最好、燃料利用率最高的飞机。对于暂时无法制造的飞机,我们不能随便给予承诺。”波音集团业务战略和市场推广执行副总裁尼科尔·皮亚塞斯基 18日在接受外媒采访时表示。

    图片说明: 波音787和空客A321XLR是本届展会的焦点产品。本报驻法国、德国特约记者 姚 蒙 青 木

    根据亚航和空中客车公司之前达成的协议,200架空中客车A320neo型飞机将于2016年开始交付。印度和中国成为世界上发展最迅速的航空市场,作为两者的近邻,亚航希望能够借此把握住具有巨大增长潜力的亚洲市场。

    空中客车A320neo客户还包括北欧航空公司(Scandinavian Airlines,又称“SAS”)订购30架,国际租赁公司亦签署谅解备忘录,订购36架A320neo系列客机,中东卡塔尔航空公司亦宣称希望在本周达成购买协议。据外媒消息,印尼嘉鲁达航空亦将宣布订购25架A320neo客机,合同总价值21亿美元。目前空客已签订单总价值已达144亿美元,远超其老对手波音公司的93亿美元。

    此前,业界曾寄希望于波音公司会在20日召开的巴黎航空展上宣布是否对波音737进行改造的决定。但波音公司再次推迟了决策时间,并称可能要到2011年年底才做出决定。

    “空客波音订单123比0?”德国《商报》18日报道,据航空咨询公司IBA.iQ统计,在17日巴黎航展首日,多年来占据会展主导地位的的美国波音公司当天没有宣布任何飞机新订单,而欧洲的空客则获得123架飞机订单。直到航展的第二日波音才“开张”,遭遇多月“零订单”的波音宣布737MAX获英国航空母公司国际航空集团的200架订单,空客也紧随其后宣布拿下沙特和菲律宾的飞机订单,二强竞争终于上演。本届航展上,波音史无前例地达成一笔空客飞机零件服务交易,试图借此向对手发起“曲线打击”。

    A320neo客机空中客车公司畅销的150座级A320客机的新型号,将配备油耗更低的新型发动机。空中客车A320neo飞机给波音公司造成了巨大的压力,是对现有的波音737机型进行改进还是重新研发新型号,波音公司需要作出选择。

    波音公司尚未决定波音737未来营销策略,以致错失良机,并承认可能会失去一些客户。但在长线客机市场上,波音依然占据主导地位,其最新版的波音747赢得17架订单,国际租赁公司亦向其订购5架波音777系列、4架波音787-9“梦幻”机型和14架波音737-800型客机,目录总价11亿美元。蒙古航空公司订购2架波音737-800客机和1架波音767-300ER客机,目录价格2.45亿美元。

    波音737和空客A320升级之战由来已久。作为窄体客机市场上的两大重要机型,波音737和空客A320主导市场20多年之久,目前共占据全球商用飞机市场份额的44%左右。

    波音陷入弱势

    亚航集团首席执行官费尔南德斯日前曾向路透社表示,亚航机队将会拥有500架飞机,成为仅次于美国西南航空公司的全球第二大廉价航空公司。

    波音此前预计,波音737和空客A320这类单通道中短程客机的需求量将占未来20年全球客机总需求量的70%,价值占48%,而波音的市场份额料将降低。航空业咨询公司蒂尔集团分析师阿布拉菲亚说:“燃料价格持续高涨,A320neo系列将获得持续关注,波音737的关键客户可能背叛波音。”他表示,波音的最佳选择不是开发新机型,因为投入新机型研发,交付将推迟至2020年,同时波音737运营成本高的问题一直未能解决,因此更新引擎是最可能的选择。

    就在波音公司踌躇不前之时,空客公司却已采取了实质行动。公司去年年底宣布,计划投入10亿欧元升级空中客车A320的发动机。A320 neo的价格将比当前款高6亿美元左右,但新型发动机将节约成本,减少二氧化碳排放,最多可使航空运营商的燃料支出减少15%。有报道称,目前空客已接到订购434架A320neo的订单。

    数据显示,波音公司在2017年的巴黎航展上共获得571架新客机,总价748亿美元的订单。而空客当时获得的订单为326架客机总价值397亿元美元。波音当时的畅销产品正是今年遭全球禁飞的737MAX,以501架订单数力压空客A320neo系列的257架。

    亚航航线网络覆盖20多个国家63个城市的,目前有90架飞机,而且大部分都是单通道的空中客车A320机型。除了此次订购的300架空客A320-neo飞机外,亚航目前还有75架空中客车飞机等待交付。

    美国通用电气公司在巴黎航展上与波音签定了购买2架波音747-8货机和8架波音777-300ER远程飞机。

    波音公司称,在波音737飞机的改造上,他们倾向于对其重新设计,但亦不排除保留现有设计,更换一个更有效率的发动机。目前,波音737的订单超过2000个,售价为五千万至八千万美元一架。相较空中客车A320,波音737能节约8%左右的运行成本,但新A320机型的诞生将使该优势尽失。

    在2018年的英国范堡罗航展上,波音更是接到了673架飞机的订单。其中包括564架737MAX和52架787等机型。空中客车当时只获得 431架商用飞机的订单,其中包括304架A320,42架A330neo、25架A350 XWB等。

    《马来西亚亚洲航空A320neo客机订单增至300架》原文地址

    欧美经济复苏亦带动航空业继续复苏,美国投行Early Bird Capital航空分析师汉密尔顿在航展上称,航展翌日的订单量已证明民用航空业的复苏,区域短线航空市场与廉价航空未来市场大有作为。

    澳门金莎娱乐网址,最大市场在中国

    波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在接受CNBC采访时表示,波音参加本次航展不是为了订单,而是为了向其客户和供应商保证,在争取737 MAX系列机型重新执飞方面,该公司正在取得进展。据称,波音有意给737 MAX改名。

    相关实体: 亚洲航空公司 空客

    相关实体: 北欧航空公司 蒙古航空公司 卡塔尔航空公司 印度尼西亚嘉鲁达鹰航空公司 空客 波音

    波音公司同时宣布,从2014年开始,公司将提高波音737飞机产量,从目前每月平均31.5架提高到每月平均42架,以应对不断增长的市场需求。

    法兰西24连续新闻电视台18日评论指出,此次巴黎航展,波音、空客的较量显示了波音的弱势:由于其737MAX客机的连续事故,波音公司力图重建人们的信心。

    “中国将成为波音737飞机的主要市场,因为中国强劲的经济增长催生了对短途飞机的大量需求。”波音737客机生产项目主管贝弗利·威斯在近日召开的媒体吹风会上表示。

    向空客卖零部件

    目前,波音737飞机是中国民航机队中数量最多的型号,也是国人乘飞机出行最常搭乘的型号。从1982年中国采购首批波音737飞机开始,该型飞机就一直在中国市场上占据了重要地位。在波音进入中国的39年间,第100、200、300、400、500、600、700和800架交付的飞机均是波音737。在今年1月波音公司再次宣布,收到中国政府对国内航空公司采购200架波音飞机的最终批准,其中包括价值150亿美元的185架波音737飞机。

    “737 MAX之后,波音面临第二次灾难”,德国《焦点》周刊18日的报道不看好波音的未来。波音本希望凭借原计划本月首飞的世界最大双引擎客机——777X,在2020年之前重新夺回空客占据的市场份额。但是在737MAX坠机事件发生后,777X也开局不利。波音公司本周宣布因发动机问题推迟了777X喷气式客机的发布。波音已经为开发该机型花费1亿美元,另外还有10亿美元建造了相应的生产线。原本有意向的阿联酋航空等客户已准备减少新机型的订单。

    中国同时也是波音737重要的零部件生产地。目前,共有6家中国供应商参与波音737项目,已交付超过1800架份737水平安定面、超过1600架份波音737垂直尾翼和超过2800架份波音737自动翼上紧急出口舱门,以及大量其他重要零部件。

    据路透社透露,为增加收入,波音在本次展会上宣布了一项“史无前例”的交易,即向英国航空公司提供竞争对手——空客A320和A320neo窄体客机的零部件。根据协议,波音将拥有并管理英国航空公司的零部件,而英国航空同时拥有波音和空客飞机。路透社评论称此举意味着波音开始寻求飞机零件服务市场的帮助。

    但Wyse表示,目前波音尚无在中国设立波音737飞机生产线的计划。

    “这是波音公司在巴黎航展上取得的不寻常的成功。”虽然737MAX危机令波音饱受指责,但德国航空专业杂志《aero》认为波音绝不会甘拜下风。实际上,波音两年前建立了飞机服务业务。在波音去年创纪录的1010亿美元销售收入中,该部门贡献了170多亿美元,未来10年内有望成长成一个营收500亿美元的部门。

    相关实体: 波音 空客

    减排是未来趋势

    法新社指出,世界航空市场飞机数量未来20年内要翻一番。对此空客正在加紧占领市场:目前其每月生产60架A320中程客机,到2021年要增加到63架。此次航展的一个热点是一系列减少污染与排放的航空新产品、新发明问世。一些飞机制造企业推出的减排飞机样品与各种减排设备与方案。

    德国《明镜》周刊称,空客已宣布将于2023年推出新的长途飞机——A321XLR。A321XLR飞行距离长达8700公里,比长途版A321LR多飞行15%。XLR代表“超长距离”。 它适用于欧洲到美国之间或欧洲和印度之间的航线。它比波音竞争机型757节省了约30%的燃油和二氧化碳排放。本届航展上空客预计总共可以获得200架A321XLR的订单。

    德国《经济周刊》指出,预计本届巴黎航展将签订400架到800架订单,远远低于去年英国范堡罗航展的近1000架。美国与中国等国的贸易战,中东的伊朗危机,以及燃料价格上涨,运费下降,都在导致航空业前景阴暗。▲

    本文由澳门金莎娱乐网址发布于航空航天,转载请注明出处:空客成巴黎航展最大赢家,波音称737改造仍需慎

    关键词: